W ostatnich tygodniach zapadły istotne rozstrzygnięcia dotyczące przebiegu drogi ekspresowej S10 na odcinku łączącym autostradę A1 z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW).

Podczas posiedzeń Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad, które odbyły się:

• 26–27 lutego 2026 r. (odcinek od A1 – węzeł Włocławek Północ – do granicy woj. kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego),
• 2–3 marca 2026 r. (odcinek do DK50 oraz S50 do S7),

jako rekomendowany wskazano wariant 4 (tzw. „fioletowy”) dla całego analizowanego przebiegu.

Kluczowe parametry inwestycji:

• 42,3 km – długość odcinka S10 od A1 do granicy województw,
• 78,1 km – łączna długość analizowanych odcinków S10 i S50,
• ok. 17 km – nowy odcinek DK60, który zapewni bezpośrednie połączenie Płocka z S10.

Wybrany wariant przebiega najbliżej granic Płocka, zapewniając miastu szybkie połączenie drogą o przekroju 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy w obu kierunkach). Węzeł S10 powstanie w odległości ok. 7 km od granic miasta.

Informujemy, że opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla tego zadania zostało zrealizowane przez konsorcjum TPF oraz Databout, na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Proces przygotowawczy obejmował szeroko zakrojone analizy oraz dialog społeczny:

• współpracę z jednostkami samorządu terytorialnego od wiosny 2023 r.,
• łącznie 19 spotkań informacyjnych z mieszkańcami w latach 2024–2025,
• prace Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych z udziałem interesariuszy.

Źródło grafiki: Wybraliśmy wariant trasy, która połączy A1 i OAW - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Bydgoszcz - Portal Gov.pl