Firma TPF Sp. z o.o. zrealizowała usługę pn.: Zarządzanie Kontraktem na zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn: „Prace na linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin Północ na odcinku Łuków-Parczew”.

Linia kolejowa Nr 30 Łuków – Lublin Północny na odcinku Łuków – Parczew, leży na terenie województwa lubelskiego w powiatach łukowskim i radzyńskim na terenach gmin Łuków, Ulan-Majorat, Radzyń Podlaski, Wohyń, Milanów, Parczew. Jest linią drugorzędną, jednotorową, niezelektryfikowaną. Na odcinku Bezwola – Lublin Północny od km 34,120 do km 107,723 posiada status linii kolejowej znaczenia państwowego. Linia Nr 30 Łuków – Parczew po zmodernizowaniu jest wykorzystana jako linia objazdowa (trasa zastępcza) podczas projektu inwestycyjnego POIiŚ 2014-2020 pn. „Prace na linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Otwock- Dęblin – Lublin, Etap I”. Długość realizowanego odcinka wyniosła 50,768 km.

W ramach prac modernizacyjnych przystosowujących linię Nr 30 do pełnienia funkcji trasy objazdowej zostały uzyskane odpowiednie parametry eksploatacyjne tj. osiągnięcie prędkości maksymalnych dla pociągów pasażerskich rzędu 120 km/h, dla pociągów towarowych około 80km/h. Modernizacja dotyczyła odcinka od km 1,811 do km 52,578, a w tym szlaków i stacji: szlak Łuków - Radzyń Podlaski; stacja Radzyń Podlaski; szlak Radzyń Podlaski – Bezwola; stacja Bezwola; zzlak Bezwola – Parczew.

Zakres zadania inwestycyjnego obejmował: nawierzchnię torową i podtorze; odwodnienie; skrzyżowania linii kolejowych z drogami w poziomie szyn; sterowanie ruchem kolejowym w zakresie robót rewitalizacyjnych linii nr 30 oraz interfejsu między urządzeniami budowanymi oraz istniejącymi na LCS Łuków; oświetlenie obiektów; telekomunikację (przewodową i bezprzewodową); urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, w tym zasilanie i urządzenia EOR.